車歴には公表してませんが実は１代目パンダトレノの後、２代目にまたパンダトレノに乗ってました。しかし約３週間で○カンにて廃車に(>.<)
その後暫らくしてから３代目購入に至りました。
この車両は当方が初めて所有するチューニングエンジン搭載車。
社会人２年目だった事もあり資金的にも余裕が出てきた頃でした。
また、初めてプライベートにてエンジンの積み下ろしやオーバーホールをした車両でもあります。
ボディーはフロント周りフルスポット、サイドシルウレタン補強、ＧＴミラー、ＦＲＰボンネット＆リアハッチ＆フロントワイドフェンダー、アクリルウィンドウ等、
約８６０ｋｇ仕様。
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