   ラグジュアリーカーとは、 豪華さ（luxury）を備えた、 いわゆる高級車の事である。 上記が転じて、 主として高級車とされる車両 （車両形状は不問）に独自のセンスで さらに高級感を演出しようとする カスタム手法を施した 改造車のことを指す。 発祥は 1990年代であり、 カスタムジャンルとしての歴史は浅い｡ そのルーツは 西海岸におけるチカーノらに よって行われていた ローライダーにあるとされており、 そこから主に黒人たちを中心に 高級志向へと派生していったと いわれている。 カスタム手法においても いくつかの類似性が見て取れる （クロームが施された部品の多用や高級素材を用いた内装の製作) HUMMER・H2、 Chevrolet・アバランチ、 キャデラック・エスカレード、 INFINITY・FX等のLUV・ピックアップ・クロスオーバー、 あるいはキャデラック、 Lincoln、Chryslerのほか M.Benzや、BMW、Jaguar、 Lexus、INFINITY、 アキュラ製の 高級クーペ・セダン等様々で、 ベース車両自体の形状については あまり問われず、 その後のカスタム過程において 如何に華やかさを演出できている  日本におけるラグジュアリーカスタム 日本国内において ラグジュアリーカスタムの対象と なる車種はそのモチーフに より北米で販売されている車となる （よって北米で販売されていないセンチュリー、クラウンやプレジデント、ローレル等のラグジュアリーカスタムはありえない）。 愛好家たちに ラグジュアリーベースと 認知されているのは現地にて 高級車としての触れ込みで 販売された車両が多い。 元々のモチーフとなった DUBカスタム自体は年代を 限定するものではないが、 ビンテージカーは ローライダーと区別するために、 国内においては対象からは 除外される傾向にある。 この場合発売元メーカーの 国籍・形状は問われず様々であるが、 日本においては ベースの入手のし易さにより、 国産、アメリカ産のミドルセダンから ビッグセダンが主流となっており、 次いで多いのは アメリカ産SUV・国産SUVである。 それ以外の国籍・車両形状の カスタム車両も多数存在している。 DUBを意識した 北米志向の強いカスタムであることから時に USDMに含まれることもある。 フリー百科事典 『ウィキペディア（Wikipedia）』 ＜＜重要なお知らせ＞＞@peps!・Chip!!をご利用頂き、ありがとうございます。
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